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  • 特斯拉“人形机器人”要来了?这个板块被深挖,有的公司一周涨了50%!-bck体育官网手机版下载,bck官方网站

bck体育官网手机版下载,bck官方网站上周(7月25日至29日),大盘窄幅震荡,上证综指一周下跌0.51%。盘整格局下,市场热点多。随着特斯拉“人形机器人”发布时间的临近,A股机器人概念板块出现井喷行情,减速机板块成为最强分支。

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bck体育官网手机版下载,bck官方网站机构投资者一直密切关注热点。上周,机器人概念取代新能源汽车,成为机构研究的“C位”。

bck体育官网手机版下载,bck官方网站证券时报·e公司记者注意到,本周有10余家公司近20篇研究报告涉及机器人相关话题,其中8篇报告聚焦减速机业务。

异径龙头飙升并获得研究

综合来看,截至发稿,上周已有104家A股公司接获机构并披露投资者关系活动记录。

从行业分布看,机械行业接受调研的企业最多,达到13家。其次是基础化工和汽车行业,分别有12家和11家。

市场表现方面,在受访个股中,近70%的股价在一周内上涨,其中涨幅最大的三家公司均为机器人概念股。

汉宇集团股价上周暴涨近53%,期间还收到20%的涨停;中立德近期10天7板,一周涨近47%,股价创历史新高;在连续三天大幅上涨后,Kelda 股价本周上涨近 33%。

Wind数据显示,机器人概念指数持续上涨,一周涨幅超过6%。

值得一提的是,汉宇集团和中大力都是A股减速机的龙头企业。国内减速机市场的主要玩家还包括格林谐波、双环传动、秦川机床。

为什么减速机行业最近这么受关注?

今年 6 月,马斯克宣布原定于 8 月 19 日举行的特斯拉 AI Day 将于 9 月 30 日举行,届时将发布 Optimus(“擎天柱”)原型机。在去年的特斯拉 AI 日,马斯克宣布了人形机器人 Tesla Bot(擎天柱)的概念。

这一消息在产业链上引发了轰动。其中,业内有很多观点认为Tesla Bot将引领人形机器人时代。 “电机+减速机”一体化或成为仿人机器人大关节的主要动力组合,减速机需求空间有望打开。

专注谐波减速器

在工业机器人领域,目前主要使用两类减速器:RV减速器和谐波减速器。从调查来看,该机构重点关注可能成为人形机器人主要解决方案的谐波减速器。

钟大力德7月26日披露,7月20日至25日,共有6批70多家机构“敲门”,包括淡马锡、嘉实基金、景林资产等国内外知名企业。列出了机构。

钟大力德介绍,RV减速机的特点是过载能力强,可用于受力比较大的场景。由于柔性轮的壁薄,谐波减速器的壁比RV减速器的壁薄。 ,谐波减速机本身的齿也比较细,比较适合力比较小的应用。两者的共同点是传输精度非常高。目前使用最多的是关节机器人和自动化应用场景。

对于RV减速机和谐波减速机与国外龙头企业的对标,中大地表示,公司产品在精度、刚度、噪音等方面都做得比较好。标杆企业,认为与国外龙头企业可能还有一定差距。实际负载寿命和大型产品的稳定性。

也有机构直接询问公司是否有相关的人形机器人储备。中大地表示,公司目前没有相应的研发和应用案例。

此外,汉宇集团于7月25日收到申万宏源研究院的单独调查。7月29日,中金公司、南方基金、中欧基金等18家机构对该公司进行了调查。

在两次调研活动中,机构主要集中在汉宇集团旗下铜川科技减速机的技术储备上。

据汉宇集团介绍,铜川科技目前拥有谐波减速器和基于谐波减速器的机器人关节相关产品和技术;公司生产的谐波减速器主要应用于工业机器人领域,部分还应用于机床领域。

产能方面,汉宇集团表示,铜川科技谐波减速器目前产能为10万台/年,其谐波减速器产能满足现有需求。后续将根据业务发展情况确定增加产能。

除了前述的中力德和汉宇集团,启安、万里扬、永茂泰等其他公司也在上周的调查纪要中涵盖了减速机相关内容。

近日,十多家券商发布人形机器人研究报告,认为国内产业链迎来机遇。

不过,也有券商暗示了风险,比如特斯拉人形机器人延迟发布的风险;国内厂商前期未必能进入特斯拉的供应链;谐波减速机产能建设或将成为更大挑战。

(主编:张千尧)

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